增壓和渦輪增壓是汽車中常用的兩種增壓方式，他們的共同點是動力的汽車可以提高發(fā)動機的進氣量，讓我們來看看，他們之間有什么區(qū)別？如何選擇？

  首先，讓我們談談渦輪增壓，渦輪增壓是我們日常生活中最常見的汽車增壓器，這種傲慢主要是由汽車的廢氣驅動泵輪，然后泵輪驅動渦輪壓縮空氣，所以這種增壓器的優(yōu)點是他不會損失動力的汽車發(fā)動機本身，但取決于動力的廢氣運行渦輪的優(yōu)點是發(fā)動機相對燃油效率高，渦輪相對便宜，缺點是渦輪干預緩慢，由于渦輪是由廢氣驅動的，渦輪只能在發(fā)動機達到一定轉速后進行干預，因為渦輪增壓器是由廢氣驅動的，所以很容易產生高溫，怎么繞開一定要用一些耐高溫材料？這就增加了汽車的制造成本。

  我們再來談談增壓，增壓主要依靠發(fā)動機本身的動力來驅動增壓器壓縮空氣，因此對發(fā)動機的動力有一定的影響，其優(yōu)點是渦輪介入早，反應快，初期加速性能優(yōu)越

  綜上所述，我們可以知道渦輪增壓有滯后現象，但他并不消耗發(fā)動機本身的動力，因此一般的小排量發(fā)動機使用較多，而且后期加速時的爆發(fā)力也很強，由于渦輪增壓消耗了發(fā)動機本身的動力，一般采用大排量發(fā)動機較多，前期加速性能較好，后期加速性能一般，類似于自然吸氣。